干混砂漿設(shè)備生產(chǎn)完之后的運輸方式的影響分析
來源：m.jxycpeixun.com 作者：屹成機械 發(fā)布時間：2018-11-01 閱讀： 次
目前建筑上對干混砂漿的使用已經(jīng)越來越多，干混砂漿的產(chǎn)量也是逐漸多了起來，不過干混砂漿屬于粉狀的建材物料，如果說只用普通的方式運輸，就會造成物料浪費和粉塵污染，從環(huán)境保護方面來說的話，干混砂漿的運輸方式上需要建材商作為重中之重考慮一下。屹成機械作為干混砂漿設(shè)備廠家，來分享一下個人看法。
目前，干混砂漿的運輸方式有兩種，一種是散裝，一種是袋裝，這兩種運輸方式是不同的：
散裝運輸：干混砂漿設(shè)備在設(shè)計時，需要有散裝位，通過散裝機，將物料打入到密封的罐車內(nèi)，這就需要建材廠家自備散裝車，一般中型企業(yè)需要3-4兩散裝車，以便物料運輸?shù)绞褂脠龅?。在粉塵控制上，并不是將物料運輸?shù)綀龅鼐屯炅?，而是在施工場地也需要儲備料罐，不同于干混砂漿設(shè)備中的料罐，工地中的料罐可以將物料暫時存儲起來，隨用隨拿。
袋裝運輸：如果生產(chǎn)出來的物料是運輸?shù)浇?jīng)銷商那分銷，袋裝方式為好，為什么這樣說呢？是因為經(jīng)銷商都是散賣的，不像大型的工程一樣，一下子用上幾十噸的，袋裝運輸?shù)姆绞皆诃h(huán)境保護上也可以減少粉塵。
以上方式就是目前使用較多的干混砂漿運輸方式，對于大型企業(yè)來說，散裝的供貨量大，而對于中小型企業(yè)來說，袋裝的成本沒那么多，而且考慮到渠道問題，可以關(guān)注一下袋裝。
